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Jan 21, 2024

clark

Publicado el: 20 de agosto de 2019 Objetivo: Proporcionar drenaje lineal fácil de instalar para controlar el escurrimiento de agua superficial y cubiertas de acero robustas para servicios públicos en la renovada estación Liverpool Lime Street.

Publicado el: 20 de agosto de 2019

Objetivo: Proporcionar drenaje lineal fácil de instalar para controlar el escurrimiento de agua superficial y cubiertas de acero robustas para servicios públicos en la renovada estación Liverpool Lime Street.

Solución: Se colocaron canales de drenaje lineales de polipropileno clase CD 434 B125 con rejillas de nailon en 3 plataformas para recolectar y drenar el agua superficial junto con 60 cubiertas empotradas de acero para asegurar el acceso a los servicios públicos de la plataforma.

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La renovación de los andenes forma parte del Programa Nacional de Mejora de Estaciones (NSIP) financiado por el gobierno de Network Rail. El programa de cinco años tiene como objetivo entregar mejoras de estaciones por un valor de £179 millones a un mínimo de 150 estaciones de tamaño mediano en Inglaterra y Gales.

Un objetivo general del programa es lograr una mejora notable en la percepción de los pasajeros sobre las estaciones y, al mismo tiempo, ofrecer una buena relación calidad-precio en las inversiones en las estaciones. Parte de esta misión involucra aspectos de comodidad y seguridad del cliente, incluida la garantía de que el control de la escorrentía de aguas superficiales se gestione de manera eficiente y efectiva. Para este proyecto, Network Rail encargó a Murphy Group como contratista principal.

Clark-Drain ha proporcionado un canal de drenaje lineal CD 434 de 740 m de longitud total para su instalación en tres de las plataformas de la estación para drenar el agua superficial a una velocidad máxima de 4,6 l/s en trampas de sedimentos antes de descargarla a la red.

Las cajas de sedimentos funcionan reteniendo el escurrimiento para permitir que el sedimento depositado se asiente en el fondo de la canasta antes de que el agua se descargue a través de la conexión de la tubería de salida. La canasta está ubicada de manera que se pueda retirar fácilmente para su limpieza periódica.

Tanto los canales como las cajas de sedimentos son livianos y están diseñados para un fácil manejo, instalación y mantenimiento. Los cuerpos del canal están fabricados con polipropileno resistente reciclado para protegerlos de daños y garantizar una durabilidad duradera. Una rejilla de ajuste rápido BS EN 1433 Clase B125 con sistema de retención 'CatchLock' proporciona toda la resistencia necesaria para la carga de 12,5 toneladas para la que fue diseñada y probada y se adapta perfectamente a las plataformas de estaciones con mucho tráfico.

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El diseño de "protección del talón" de ranura estrecha reduce la posibilidad de tropezones y resbalones y proporciona una característica de seguridad útil para los pasajeros y el personal ferroviario.

El peso de cada metro de longitud, 5 kg, hizo que fuera muy fácil de instalar, lo que permitió a los ingenieros de Murphy Group colocar varios tramos de una sola vez para una nivelación más rápida y tomar un 25 % menos de tiempo de construcción que las opciones de hormigón polímero más pesadas.

Como parte del atractivo estético de la remodelación de la plataforma, se especificó el CD 434 debido a su flexibilidad para seguir la curva del borde de la plataforma, brindando uniformidad y mejorando la apariencia visual cuando se coloca en el mismo contorno.

Además, el canal de drenaje lineal se suministró con marcos y cubiertas empotradas de acero de 450 x 450 mm, 600 x 600 mm y 750 x 600 mm. Esto permitió que 60 de las cámaras de acceso a los cables de iluminación de las estaciones se cubrieran y rellenaran de forma segura con el pavimento con efecto mármol especificado para el piso de la estación como parte de un diseño atractivo y funcional para el disfrute del público.

POR QUÉ SE ELEGÓ EL CD 434

Ligero: el canal y la rejilla de un metro de longitud son más livianos, pesan 5 kg, en comparación con los productos de concreto tradicionales que pesan 20 kg o más, sin perjudicar su resistencia para la carga EN1433 B125.

Manipulación manual reducida: el diseño liviano y la instalación más simple, fácil y segura brindan un mayor énfasis en la salud y la seguridad, lo que reduce las lesiones relacionadas con el trabajo.

Fácil y rápido de instalar: instalar hasta cuatro tramos de una sola vez permite una nivelación más rápida, tomando un 25 % menos de tiempo que el concreto polimérico tradicional.

Bloqueo dual: el sistema Catchlock simplifica el bloqueo de la rejilla pero permite un acceso seguro y rápido para el mantenimiento. El sistema de bloqueo de perno antimanipulación opcional brinda mayor seguridad contra robo, lo que reduce el tiempo y el costo invertido en reemplazar las rejillas perdidas.

Acabado antideslizante y con ranura estrecha: reduce la posibilidad de tropezones y resbalones, lo que ayuda a mejorar la seguridad pública.

100 % reciclado: las credenciales "verdes" ayudan a reducir la huella de carbono y actúan como elemento disuasivo de robo debido a que no tienen valor intrínseco de chatarra.

Durabilidad mejorada: la estructura de transferencia de carga cuidadosamente diseñada mejora la vida útil del producto y reduce los costos de mantenimiento y reemplazo.

Resistente al calor: las propiedades de polipropileno/nylon hacen que el canal CD 434 sea ideal para instalaciones en asfalto caliente.

Cuando se le preguntó por qué se seleccionaron los productos Clark-drain para el proyecto, Richard Smith de Murphy Group comentó:

“Para resumir nuestro uso del canal Cd 434, diría que sus principales beneficios son la facilidad de manejo debido a la naturaleza liviana del material utilizado, la facilidad de instalación y la robustez del producto. Esta es una gran ventaja y reduce el desperdicio. debido al hecho de que no corroe las rejillas terminadas, también se ve mejor que las alternativas fundidas”.

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